任何情況下都不可輕視的閥門事故

      從目前得到的消息主蒸汽管材料為12Cr1MOV、直徑 426mm ,流量計材質也為12Cr1MOV,工作溫度為540°C ,壓力9.8Mp。孔徑為 273*25mm12Cr1MOV工作溫度不超過570?585。是高壓'超高壓、亞臨界電站鍋爐過熱器、集箱和主蒸氣導管廣泛采用的鋼種。580℃時仍具有高的熱強性和抗氧化性能，有較高的持久塑性。生產工藝較簡單，焊接性能良好，但對正火冷卻速度較敏感，但焊前需預熱至300℃，焊后需除應力處理。580℃長期使用會產生由于鱗等雜質元素在晶界處偏聚引起的第二類回火脆性。長期使用還會出現珠光體球化。

    1、 12Cr1MOV材質存在問題，可能性最大為主蒸汽管材質不合格或者是舊管段代替。

    2、焊接質量不過關，焊縫處理工藝不完善,焊接后未進行100%焊口探傷,事故前兩天，該焊口就開始發生泄漏，現場技術人員正在研究處理方案，事故就發生了。

    3、管道布置不合理,事故管道布置在8m層，該區域是全廠主蒸汽母管和2號爐出口母管連接處，也是鍋爐給水平臺，大量的管道交叉布置，空間位置有限，導致管道膨脹受阻，容易產生熱應力拉斷焊口。

    4、運行中存在超溫超壓現象，該公司報裝鍋爐220t,實際大概為300t, 事故前機組正常運行中，進行的調試項目為熱能調試，在此過程中扱有可能造成 2號鍋爐蒸汽出口處主管道流量超限，應力最集中位置為流量計閥門焊縫。 

    1、操作室布置不合理，操作室布置在汽機房8m和鍋爐島之間通道上，且大門面向B列柱，背墻朝通道采用雙層玻璃，通道布置大量高溫高壓管道，部分管道還穿越操作室頂部，是造成大置傷亡的主要原因。

    2、傷亡26人，其中當值人員為19人，另7人為該公司技術人員，正在進行調試準備處理漏點，沒有按照安監總局要求的通過自動化替換人員提高安全水平的要求，提高機組自動化水平。

    3、高溫高壓鍋爐設計壓力9.8Mpa ,溫度540°C左右，采用母管制，主蒸汽管材料為12Cr1MOV ,從數據上明顯看出事故公司是將國家規范標準用盡用足，設備安全余量不夠，特別是在自備機組同時供熱的情況下，主蒸汽管道長期超限運行。

    4、事故公司有過類似壓力管道爆破事故，未吸取相關教訓。

    5、技術監督重視程度，特別是高壓管道金屬監督、支吊架、膨脹相關監督工作。

    6、從電廠審批環節看，電廠明顯是邊施工邊設計，同時不斷在變更，電廠設計單位為化工系統非專業電力設計院，鍋爐為武漢鍋爐廠制造。